螺桿空壓機意外停機主要指因設(shè)備呈現(xiàn)反常形成的暫時停用，并非正常的計劃停機檢修。為了進(jìn)步出產(chǎn)功率和安全性，削減空壓機非預(yù)期停機時刻是空壓機設(shè)備管理作業(yè)者盡力的方向。通常情況下，空壓機非預(yù)期停機呈現(xiàn)原因主要在以下幾個方面。
　　一、排氣溫度過高
　　高排氣溫度是螺桿空壓機zui常見的毛病，其危害性。通常螺桿空壓機的作業(yè)溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定**排氣溫度為100℃，超過此溫度時便會自動停機報警。如果設(shè)備長時間處在高排氣溫度情況下運行，過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生改變，使軸承發(fā)生反常摩擦損耗，甚至呈現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會下降輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油粘度也會下降，溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁尸F(xiàn)熱分解，生成對作業(yè)有害的游離碳、酸類物和水分（結(jié)碳），嚴(yán)峻時會使整個主機螺桿卡死或呈現(xiàn)停跳現(xiàn)象。盡管空壓機對預(yù)防高溫加裝了維護(hù)設(shè)備，但毛病的存在會使該設(shè)備頻頻動作，影響到企業(yè)的正常出產(chǎn)。
　　螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報警通過操控器頁面操作能夠立即消除，但有時消除后又呈現(xiàn)排氣溫度過高的報警，這時除了查看循環(huán)水之外，就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機排氣溫度過高檢測及可能性如下：
　　【實際排氣溫度并不過高】
　　溫度計顯現(xiàn)不準(zhǔn)確；溫度傳感器毛??；操控器毛?。粶囟乳_關(guān)毛病。
　　【實際排氣溫度過高】
　　潤滑油使用時刻過長；油濾芯阻塞；油分芯阻塞；溫控閥毛??；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過高；電扇電機回轉(zhuǎn)；電扇電機不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)峻；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出口管路阻塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)峻；zui小壓力閥卡??；止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開；溫控閥芯密封失效。
　　注意，高溫分兩種：1、空壓機本身發(fā)生過多的熱量；2、發(fā)生的正常熱量帶不走。
　　針對個問題，應(yīng)該從氣路上尋找原因，比方：各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效形成的空氣倒流、渦流，從而發(fā)生很多的熱量?？諌簷C要通過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，發(fā)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或許用戶用氣，都要對高溫氣體進(jìn)行強制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部渙散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻電扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良便是形成排氣溫度高的主要原因。散熱器阻塞，冷卻水缺乏、水泵損壞、可能是水垢太多、電扇性能差等。